Er geht mit selbstgebautem Fahrzeug an den Start

10.06.2022 11:09

Hemberg Vor zehn Jahren, im Jahr 2012, besuchte Hermann Bollhalder das erste Bergrennen am Hemberg als Besucher. «Hier will ich nächstes Jahr auch mitfahren», dachte er sich. Als Opelhändler war ihm klar, dass er im 2013 mit einem Opel an den Start gehen möchte. Jedoch erschien ihm damals kein Serienfahrzeug von Opel als wettbewerbsfähig, um an einem Bergrennen teilzunehmen. So entschied er sich, einen Opel Speedster renntauglich umzubauen. «Mit einem leichten Wagengewicht von 1000 Kilo, einer Leistung von 200 PS und dem tiefen Schwerpunkt passten die Grundgene des Fahrzeugs mit Heckantrieb», erklärt der Mechanikermeister Bollhalder. «Bolle», wie er liebevoll von seinen Rennsportfreunden genannt wird, optimiert sein Rennauto stetig. So steckt heute ein 1,7–Liter-Motor mit 430 PS unter der Haube seines Opels Speedsters.

Schnell aber kontrolliert

In erster Linie geht es dem geschwindigkeitsliebenden Hobbyrennfahrer bei seiner Teilnahme am Bergrennen um den Fahrspass. Trotzdem erreichte er seit 2017 immer die oberste Stufe des Podests in seiner Kategorie E1 (Fahrzeuge bis 3 Liter). Dem zweifachen Familienvater, der jährlich an rund zehn Rennen teilnimmt, ist es sehr wichtig, das Glück nicht herauszufordern. Das fahrerische Können soll dem sportlichen Ehrgeiz Grenzen vorgeben. «Das Risiko darf nie ausser Kontrolle geraten», betont er.

Sicherheit hat oberste Priorität

Eine wichtige Funktion im Organisationskomitee des Bergrennens vertritt Max Schrepfer. Der ehemalige Feuerwehroffizier und Geschäftsführer einer Bedachungsfirma ist für die Infrastruktur, die Sicherheit und den Verkehr zuständig und seit dem ersten Bergrennen im 2012 mit dabei. Vor dem Rennwochenende plant Max Schrepfer den Auf- und Abbau der ganzen Infrastruktur, um die 30 freiwilligen Helfer*innen optimal in ihrer Arbeit zu koordinieren und zu unterstützen. Während des gesamten Anlasses gewährleistet er zusammen mit den Securitas die Sicherheit auf dem Renngelände und beim Festbetrieb. «Man muss stets mit Unvorhersehbarem rechnen und für alles bereit sein», erläutert Max Schrepfer. Auch die Verkehrsregelung überwacht er gemeinsam mit den Verkehrskadetten*innen, die für einen reibungslosen Verkehr auf den Strassen rund um den Hemberg sorgen werden.

Darko Gerig